Das Mehrzweckfahrzeug ist nach der entsprechenden Norm ausgestattet. Die feuerwehrtechnische Beladung entspricht dem Aufgabengebiet dieses Fahrzeuges.

Die Besatzung ist bei 1/6 und kann auf 1/7 erweitert werden.
Der Aufbau ist flexibel gehalten und durch eine Schienensystem leicht zu ändern bzw. anzupassen.

Das Fahrzeug ist auf einem MAN TGE-Fahrgestell aufgebaut. Im Innern wurde eine Systemboden mit Airline Schienen eingebaut. Das Baujahr des Fahrzeuges ist 2024.
Das zulässige Gesamtgewicht ist bei maximal 3,5 to. Es handelt sich um einen 4 Zylinder Motor mit 150 PS. Für die Schaltung wurde ein Automatikgetriebe verbaut.
Es wurde ein Hänschel-Blaulicht-Anlage mit Front-Blitzern und mit elektrischem Horn verbaut, am Heck ist eine Rückwarnsystem montiert. Das Fahrzeug hat ein 12 V und 230 V Stromversorgung an Board.
Der Innenausbau wurde in eigen Regie übernommen. Im Heckbereich ist eine Regalsystem eingebaut. 
In dem Boxen zur Lagerung des Materials eingeschoben sind. Beladung Ausrüstung mit Besonderheit siehe unten. Die Normbeladung wurde nicht separat aufgelistet. Im Mannschaftraum ist ein Tisch für mindestens zwei Arbeitsplätzen mit einer zweiten Funk-Sprechstelle eingerichtet.